作为丰田旗下的一款小型车，威驰（参数丨图片）一直以来都凭借着低油耗和扎实耐用等优势，在国内汽车市场拥有着比较不错的市场表现。但是随着竞争对手的纷纷换代，如今的威驰，在同级别车型中，已经没有太大的竞争力了。

而近日，汽湃君从海外网站获得一组关于全新一代威驰的官图，新车作为一款换代车型，主要针对外观部分以及动力系统作出相对应调整。那么接下来就来一起看看，新车究竟有哪些变化？

从此次所发布的官图来看，全新一代威驰在设计上依旧延续丰田家族KeenLook的设计语言，使得新车整体的造型变得更加规整。细节部分，新车前脸使用了熏黑式的中网设计，并且中网尺寸占比也相对较大，再配合上较为犀利的前大灯组，有种“MINI版MIRAI”的既视感。车身侧面，由于此次所发布的官图均为三厢版车型，所以整体侧面造型中规中矩，没有太多的设计亮点，仍然保持实用主义。尺寸方面，全新一代威驰的长宽高分别为4425/1740/1480mm，轴距为2620mm，相比现款车型，新车的轴距表现有了一定的提升，预计车内空间也会同样有所提升。车身尾部，为了彰显出年轻消费者所喜欢的运动感，新车采用了小鸭尾的尾翼和运动的下包围设计，这样的设计明显会更加符合年轻消费者的审美潮流。

相比起外观设计较为细微的变化，新车的内饰设计则迎来了翻天覆地的变化。众所周知，由于成本的限制，现款威驰的内饰质感并不算出色，基本上都采用硬塑料的材质。而在全新威驰上，则采用了大面积的皮革与搪塑材质的包裹，视觉感受甚至比卡罗拉更加豪华。除此之外，液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式方向盘等配置也一应俱全。

动力方面，全新威驰取消了现款车型上所搭载的动力系统，取而代之的则是一台1.2L自然吸气发动机，最大马力为94PS，峰值扭矩110N·m，传动系统与其匹配的是CVT变速箱。从参数上来看，这样的动力表现基本上可以用“孱弱”来形容，不过这倒也符合其“买菜车”的定位。

最后：

很明显，作为一款入门级小车，全新威驰依旧没有太多花里胡哨的设计，一定程度上保证了其“买菜车”的本质，只不过对于国内市场而言，更加孱弱的1.2L发动机，又有多少消费者能够接受呢？