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“中华神车”倒了？

在汽车这个行业越来越红火了，近几年来不少的科技企业纷纷进入这个赛道，苹果、小米、OPPO等等。越来越多的人入驻这个企业，有江湖的地方必然有厮杀，竞争是非常激烈的。在如此竞争激烈的市场，想要脱颖而出，必然需要有一定的优势。

我国的一家车企被称之为“中国神车”，这个车企的神就体现模仿上面。可能很多人都听说过这个标签，“众泰皮尺部”，他们认为众泰汽车工程研究院有一把皮尺，能够设计并生产出很多汽车，这些汽车与保时捷、奥迪以及大众等等汽车车型相一致。

对于汽车厂商来说，在初期的时候，是非常艰难的，需要大量的资金，技术方面也并不成熟，想要打开汽车市场是一个重大的挑战。而对于众泰汽车来说，却选择了一条捷径。放低姿态，从模仿开始，而正是因为模仿太过神似了，也迅速成为人们关注的焦点。

对于众泰汽车，还被号称“保时泰”，在众泰汽车有不少的车型，比方众泰T600、X7以及SR9，这些车型在外观上模仿的豪车几乎没有出入。这也圆了不少人的“豪车梦”，模仿也让众泰大火了一把。

从2016年开始众泰汽车的知名度彻底在汽车市场打响了，也获得了不少的消费者的青睐。在2017年从众泰汽车发布的年报上来看，在2017年众泰汽车年销量达到了22.77万辆。

众泰汽车另辟蹊径，迅速打开汽车市场。然而在2019年的时候，有传闻表示众泰汽车将进入破产程序，虽然众泰汽车也出来辟谣了。然而之后关于众泰，老是有不少的负面消息出来。在2019年众泰年亏112亿面临破产，公司市值也缩水只剩28亿元。

虽然众泰汽车败了，但是其创始人应建仁却成功脱身，还成功套现了116亿离场了，这也是令人意外的。对于众泰发展迅速也令人惊讶，而如今离场也来得如此快，到底什么原因呢？

“中华神车”为何这么快倒下

对于应建仁来说，其实入局汽车领域的时间还是非常早的，原先他更注重汽车零件，直到后面才开始整车制造。对于众泰汽车之所以能够打响市场，主要的原因就是靠模仿。吸引了不少的消费者，很多人对于这家车企有着好奇，以及新鲜感。

虽然在刚开始的时候，众泰汽车的年销量还是非常可观的，但是模仿终究是模仿，在车辆的外形上可以惟妙惟肖，但是汽车的质量却无法与之一致，人们的新鲜劲也逐渐过去了，在2018年，众泰汽车的年销量就出现了明显的下滑，仅仅只有15.48万辆。

原本的优势也开始变成了劣势，对于众泰汽车外界有了不一样的看法，认为这是抄袭、山寨版的。曾经靠模仿发家，如今也因为模仿败下阵来。虽然后面众泰也尝试其他的出路，选择开拓海外的市场，在美国选定数百家零售商，出售众泰汽车。

从目前来看，这一想法并没有得到实现。在2019年也频频传来众泰的暴雷事件。比方众泰控股的股东铁牛所持有的7.86亿股也被司法所冻结，众泰因为拖欠供货商的款项，多达十几家。为此动力电池供应商比克电池也向法院对众泰汽车提出财产保全。

一个品牌能够在市场上立足很长的时间，绝对是需要有过硬的技术，或者质量。众泰成也模仿，败也模仿。当消费者新鲜劲过去了，销量也开始下降了。对于众泰来说，刚开始确实凭借模仿火了一把，但是众泰更应该在后面推出更好的产品，才能够留住用户。

而之后众泰年亏112亿面临破产，创始人应建仁套现116亿元离场，留下一地鸡毛。